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Chasis Scania Chasis Scania

Chasis Scania de la serie 4. Una plataforma para el futuro

Cuando Scania desarrolló el chasis para la serie-4, partió de las necesidades de los clientes para el tipo específico de operación. Esto resultó en una distribución de clases según el programa LDCG. Dentro de cada clase , el chasis se ha adaptado para cumplir las exigencias específicas que tiene este tipo de transporte. Puede tratarse de la capacidad de carga máxima legal, de la adaptación al volumen de carga o las exigencias especiales de acceso y espacio libre sobre el suelo. Al mismo tiempo que se ha trabajado en la separación en clases, se ha adaptado el chasis a la respectiva tarea de transporte, el número de componentes diferentes ha sido reducido al mínimo mediante el uso lo máximo posible de componentes estándar. Así podemos reforzar la calidad y el acceso de nuestros chasis. Nuestro objetivo es preparar también el chasis lo máximo posible aún en la fábrica. Muchos chasis pueden ser adaptados para su superestructura en varias etapas para reducir los plazos de entrega al cliente. 

 

Configuraciones de chasis

Four-wheeler

    four wheels, all driven (all-wheel-drive)

Six-wheeler

six wheels, two driven, four steered, steered tag axle in front of the driven axle (twin-steer) six wheels, all driven (all-wheel-drive)

Six-wheeler,
rear-steer

  six wheels, two driven, four steered, steered tag axle behind the driven axle (rear-steer)    

Eight-wheeler

  eight-wheeler with two driven wheels, a steered front axle and a steered tag axle in front of the driven axle (twin-steer eight-wheeler) Ocho ruedas, cuatro direccionables (tandem bogie)  

Eight-wheeler,
rear-steer

eight-wheeler with two driven wheels and two steered front axles eight-wheeler with two driven wheels, two steered front axles and a steered tag axle behind the driven axle (rear-steer eight-wheeler)    

 

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Especificaciones técnicas (c) Scania - www.scania.com

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Un desarrollo de la Gerencia de Comunicaciones y Sistemas de Gonar Automotores S.A.

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