Camiones en condiciones severas con excelente accesibilidad y alta capacidad de carga

La clase C de Scania ha sido adaptada para las múltiples exigencias que se presentan para los camiones destinados a trabajos construcción y de obras públicas, tanto si se trata de remolques basculantes o camiones basculantes para uso en carreteras, como hormigoneras o basculantes que se emplean en todo terreno. La clase C también está destinada a aplicaciones conocidas hoy como transporte para todo terreno y remolque auxiliar. La capacidad de tracción, seguridad operativa y capacidad de carga, son sin embargo tres sectores importantes a todos los vehículos de esta clase. Por tal razón hemos concentrado nuestra labor de desarrollo con los vehículos de clase C, para que podamos ofrecer soluciones de transporte con capacidad de tracción segura en cualquier terreno donde se efectúen obras o que necesite de un remolque auxiliar. Se trata de vehículos que soportan las grandes dificultades a las que son sometidos, manteniendo la fiabilidad y la durabilidad. Vehículos que puedan cargarlo todo, para hacer que el transporte sea rentable. El ambiente de trabajo ha sido diseñado con éxito, con el fin de que el conductor quede lo menos afectado posible por las duras condiciones exteriores.

Transporte mejorado para los servicios más difíciles

Tractores y camiones rígidos de las configuraciones 6x4 y 8x4, especificados para condiciones severas de operación, cubriendo las necesidades de transporte de cargas pesadas y voluminosas o indivisibles, tales como minería, construcción, extracción de madera y caña de azúcar.

Avanza aún cuando termina la carretera

Los camiones Scania de la clase C están construidos para avanzar donde los otros camiones dudan. En las conducciones en todo terreno se trata de pasar por encima de piedras y otros obstáculos sin atascamiento, siempre manteniendo el equilibrio. Los Scanias de la clase C cumplen todas estas rigurosas condiciones de tracción.

Agarre a la carretera en todas las situaciones

El factor decisivo en los trabajos de obras públicas es la potencia del motor y la desmultiplicación. Con la misma importancia se trata también de la capacidad de agarre de las ruedas en la carretera, sin que se patinen.

Fiable cuando las condiciones son más difíciles

Los camiones Scania de la clase C han sido diseñados desde un principio para poder resistir a las condiciones operativas más difíciles, manteniendo un alto nivel de fiabilidad y seguridad operativa. La robustez y calidad se extienden desde el acero de los bastidores al funcionamiento del sistema de lubricación.

Capacidad de carga máxima tanto en carretera como en todo terreno

La capacidad de carga y la rentabilidad están interrelacionadas en los transportes destinados a suministro en obras. Scania, con su clase C ha obtenido soluciones que permiten una máxima capacidad de carga en varios aspectos. Tanto para los vehículos en los que la carga máxima legal es un factor fundamental como para aquellos que funcionan la mayor parte del tiempo en todo terreno con la caja cargada al máximo. (remolque auxiliar).

Preparado para la superestructura desde la fábrica

En todo lo posible, los camiones están hechos a la medida y en fábrica. Para lograr esto se han establecido acuerdos de colaboración con los carroceros más importantes. En la fase de diseño de la sección del nuevo chasis se han logrado nuevas soluciones que permiten la salida de camiones prácticamente listos para el transporte.

Ambiente de trabajo excelente en un medio de trabajo difícil

Los camiones de la clase C de Scania están construidos para que el conductor obtenga el mejor ambiente de trabajo posible. Se obtiene un ambiente interior agradable incluso cuando las condiciones en el exterior son verdaderamente las más duras.

La cabina litera P, aunque es más compacta que en las versiones T y R, resulta amplia y confortable.

Los resortes semielípticos son resistentes y durables, justamente los atributos necesarios para la seguridad y la confiabilidad en aquellos lugares que ofrecen mayores dificultades al tránsito.

El motor de 12 litros y 360 HP permite una operación excepcionalmente eficiente. Ha sido proyectado para ofrecer el menor consumo de carburante y el menor nivel de emisiones posible.

* Se pueden equipar con Scania Retarder incorporado.