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Scania
está celebrando 90 años de producción de su primer vehículo
para combate de incendios en el mundo. El camión, un Scania-Vabis
producido en los comienzos del siglo XX en Suecia, fue provisto
de un chasis fabricado en la ciudad de Malmö y el motor y la
caja de cambios en Sodertälje. Fue entregado a la Brigada de
Incendios de Norrköping, donde permaneción en actividad hasta
1950.
Durante
el mes de Mayo de 2003, Scania realizó en su sede de Södertälje
una exposición sobre la actuación de la marca en el combate de
incendios a lo largo del tiempo. Dividida en dos secciones, la
muestra presentó siete vehículos históricos y cinco modelos
actuales.
El
modelo más antiguo, un “pulverizador de fuego” impulsado
por un motor Scania-Vabis, fue producido en 1914. Los modelos
actuales estuvieron a disposición de clientes y autoridades,
demostrando las diversas opciones ofrecidas por Scania en este
segmento.
“Siendo
una fabrica de vehículos comerciales, Scania siempre ofreció
camiones para el
combate de incendios con una capacidad técnica excepcional. Los
vehículos expuestos, que pueden transportar hasta ocho personas
dentro de la cabina, confirman la superioridad tecnológica de
la marca. Cuando se trata de combatir incendios de grandes
proporciones, los camiones Scania se presentan como una
excelente opción” afirma Major Valdeir Rodrigues
Vasconcelos, jefe de la División de Finanzas del Cuerpo de
Bomberos Metropolitano del Estado de San Pablo, que visitó la
exposición.
Scania posee una cabina extendida, con
cuatro puertas, conocida como “CrewCab”,
especialmente desarrollada para aplicaciones con necesidades de
transporte de hasta seis personas, además del conductor y el
acompañante, que atiende principalmente las aplicaciones de
rescate y de las fuerzas armadas. En 2002, Scania entregó la
cabina CrewCab N° 1000, destinada a una brigada de incendios
del Reino Unido.
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