El galardón premia la excelencia industrial y mecánica de los fabricantes que lanzan nuevos modelos al mercado europeo y está reconocido como uno de los más importantes del mundo en su categoría por la meticulosidad de las pruebas a las que son sometidos los autocares y autobuses que optan a él.
En esta ocasión, el Scania Irizar PB ha superado todas ellas a pesar de competir con marcas de prestigio mundial como Hispano, Man, Solaris o Volvo.

Irizar comenzó a trabajar en el Scania K124EB4X2 420CV-Irizar PB en 1997. Varios años de investigación, más de 18 millones de euros de inversión y la implicación en el proyecto de un millar de personas, han dado como resultado uno de los autocares de lujo más valorados del mundo como lo avala el ‘Omnibus de Turismo del Año 2004’ conseguido en el marco del Bus World, una de las exposiciones europeas más relevantes del sector de la automoción que se celebra en octubre en Kortrijk (Bélgica).Por su parte, Scania, compañía de origen sueco presente en más de 100 países, ha aportado la experiencia de más de un siglo en los que ha construido
más de un millón de camiones y autobuses.
La adjudicación a Irizar de la decimocuarta edición del premio ‘Omnibus de Turismo del Año’ es la constatación de una trayectoria industrial, empresarial y de investigación que la filial del Grupo Mondragón viene desarrollando desde sus orígenes. Confirma, por lo demás, que una empresa española puede alzarse a la cabeza de los países con mayor tradición de la industria de la automoción como Alemania o Suecia, tradicionales ganadores del premio.

Ancho: 2,55 metros
Altura: 3,651 metros
Motor: Scania DC1201
Potencia: 420 CV a 1.900 rpm
Par Motor 2.000 Nm a 1.100-1.300 rpm
Caja de cambios: Scania GR80IR
Suspensión: Neumática con control electrónico de nivel
Frenos: Discos en ambos ejes con ralentizador hidráulico incorporado
Aire acondicionado: Climatizador independiente para el puesto de conducción
Capacidad maletero: 5,68 metros cúbicos con WC

El Scania Irizar PB, refuerza con el "Omnibus de Turismo del Año 2004" los cinco pilares en los que se asienta y que le distinguen entre los ómnibus del segmento de lujo: la rentabilidad, la estabilidad, el diseño, el confort y la potencia. Sobre ellos ha escrito la prensa especializada europea.
• Economía de consumo “En la autopista, y a una velocidad
constante por debajo de los 100 km/h, su consumo está entre los 20
o 21 litros”. Bus Aktuell Test
• Dirección “El autocar es muy fácil de manejar, es potente pero con un control de dirección y un ralentizador automático que convierten la conducción en un juego de niños”. YrkesBil
• Diseño “Un diseño tan contundente sólo lo encontramos en prototipos o en casos realmente excepcionales”. Auto-Transport Wereled
• Confort “Las soluciones técnicas y de diseño aplicadas al confort y la seguridad de los pasajeros hacen del Scania Irizar PB uno de los ómnibus más importantes del momento en su categoría”. Autobus.net
• Potencia “El cambio de marchas es muy fluido. Cambios suaves, imperceptibles y con marchas perfectamente diseñadas para los ómnibus de largo recorrido”. Trans News.